Glascoating: zicht dat scheelt
Voorruit, zijruiten en buitenspiegels krijgen een waterafstotende laag. Regen bolt op en waait weg, zodat u bij slecht weer blijft zien wat er om u heen gebeurt.

Twee onzichtbare lagen die u meteen merkt: regen die van uw voorruit af rolt en lak waar vuil geen grip meer op krijgt. Aangebracht in onze werkplaats in Heemskerk.
Coating
Regen op een onbehandelde voorruit blijft liggen als een grijze film. De wissers duwen die film heen en weer, koplampen van tegenliggers breken erin en in het donker rijdt u eigenlijk half op gevoel. Op een gecoate ruit gebeurt iets heel anders: het water trekt zich samen tot bolle druppels en die rollen bij snelheid uit zichzelf naar boven weg. U ziet de weg weer — dat is het hele punt.
Op de lak doet een teflon coating hetzelfde, maar dan tegen vuil. De laag legt zich over de lak en maakt het oppervlak zo glad en gesloten dat modder, insecten, vogelpoep, strooizout en industriestof er nauwelijks meer in kunnen bijten. Wat er toch op komt, spoelt er bij de volgende wasbeurt vanaf zonder dat u eraan hoeft te boenen.
Ruiten en lak zijn twee verschillende materialen en vragen dus twee verschillende producten. Wij brengen ze los aan of in één behandeling, net wat u wilt. Vertel ons hoe en waar u rijdt — veel snelweg, vooral korte ritten, buiten geparkeerd onder een boom — dan adviseren wij welke combinatie voor u zin heeft.
Wat valt hieronder
Voorruit, zijruiten en buitenspiegels krijgen een waterafstotende laag. Regen bolt op en waait weg, zodat u bij slecht weer blijft zien wat er om u heen gebeurt.
De lak wordt afgesloten met een gladde beschermlaag. Insecten, vogelpoep en wegvuil hechten er slecht op en zijn er zonder schrobben weer af.
Elke wasbeurt kost daarna minder tijd en minder moeite. De auto blijft tussendoor zichtbaar langer schoon en houdt zijn diepe glans vast.
Onze werkwijze
Wij bekijken de staat van de lak en het glas. Kalkaanslag, vliegroest en ingebrande waterstrepen moeten er eerst af, anders coat u de vervuiling mee.
De auto wordt met de hand gewassen, de lak wordt ontdaan van aanslag en zowel lak als glas worden ontvet. Een coating hecht alleen op een kaal, schoon oppervlak.
Ruit voor ruit en paneel voor paneel, in gelijkmatige banen en met de juiste hoeveelheid product. Te veel is daarbij net zo verkeerd als te weinig.
De coating krijgt in onze werkplaats de tijd om uit te harden. Bij oplevering vertellen wij u kort hoe u het resultaat zo lang mogelijk vasthoudt.
Glas of lak — of allebei
Glascoating is de behandeling die u het snelst terugziet in het dagelijks rijden. Rijdt u veel snelweg, veel in het donker of veel in de winter, dan is dit het eerste dat wij zouden doen. Het effect is er al bij de eerste regenbui.
Teflon coating is de behandeling die u vooral bij het wassen en op de lange termijn terugziet. Staat uw auto buiten, onder bomen of langs een drukke weg, dan houdt deze laag de lak jarenlang beter in conditie — en dat scheelt bij verkoop of inruil.
Het mooiste resultaat krijgt u door de auto eerst te laten polijsten en daarna te coaten. Een coating conserveert namelijk precies de staat waarin de lak op dat moment verkeert: legt u hem over een egale, gepolijste lak, dan kijkt u daar de hele looptijd tegenaan.
Vraag een prijsopgave aanBeoordelingen
Onze klanten beoordelen ons met een 4,8 op Google, op basis van 33 reviews. Een greep uit wat zij schrijven.
Wauwwwww.. ik had mn volvo weggebracht voor n uitgebreide reiniging en poetsbeurt ( en teflon behandeling) bij deze vaksnuiters !! Niet normaal hoe mooi en schoon de auto weer afgeleverd wordt wat n vakwerk. Ben er mega blij mee. Klasse!! Is net of hij zelfs lekkerder rijd!!Arjan DekkerGoogle-review · 3 maanden geleden
Vakwerk!!! Auto van binnen en buiten in topconditie gebracht, in de teflon gezet en zelfs de banden keurig in de zwart gezet voor onze bruiloft. Auto staat er als nieuw bij. 💪👍Jody Van De GiesenGoogle-review · 3 jaar geleden
Mijn zwarte Mini gebracht met aardig wat ingebeten vlekken in de motorkap, de auto is nu weer als nieuw. Top!Petra van der StelGoogle-review · 8 jaar geleden
Veelgestelde vragen
Dat hangt vooral af van het aantal kilometers dat u maakt en van hoe vaak de wissers over de ruit gaan. Op de voorruit slijt de laag sneller dan op de zijruiten. Wij vertellen u bij oplevering wat u in uw situatie mag verwachten en wanneer bijwerken zinvol is.
Allebei beschermen zij de lak en zorgen zij dat vuil minder grip krijgt. Wax Guard van Cartec is een compleet systeem dat wij met een garantiecertificaat leveren. Teflon coating is de klassieke lakverzegeling die veel van onze klanten onder die naam kennen. Bel ons gerust, dan leggen wij het verschil in twee minuten uit en adviseren wij wat bij uw auto past.
Niet per se, maar het wordt wel aangeraden. Een coating conserveert de lak zoals die op dat moment is. Zitten er zwenkkrassen of doffe plekken in, dan blijft u daar de hele looptijd naar kijken. Bij oudere of verweerde lak polijsten wij daarom eerst.
Wij raden een wasstraat met borstels sowieso af, met of zonder coating. Borstels zetten juist de krassen terug die de coating zo mooi laat glanzen. Handwas of een borstelloze wasbeurt houdt het resultaat het langst mooi.
Ja. Op de zijruiten merkt u het vooral bij het uitrijden van een parkeerplaats en bij het inhalen, omdat het zicht opzij helder blijft. Geef bij het maken van de afspraak even aan welke ruiten u behandeld wilt hebben.
Dat is juist de slimste volgorde: eerst reinigen, dan waar nodig polijsten en pas daarna coaten. Wij plannen dat in één traject in, zodat u de auto maar één keer hoeft te brengen.
Ook interessant

Professionele lakbescherming van Cartec met garantiecertificaat. Vuil hecht minder, glans blijft langer.
Meer over deze dienst
Wassen, polijsten en hoogglans afwerken. Zwenkkrassen, dofheid en lichte lakschade verdwijnen zichtbaar.
Meer over deze dienst
Volledige buitenreiniging inclusief velgen, banden en portierstijlen — met de hand, nooit door een borstelstraat.
Meer over deze dienstVrijblijvend advies
Bel of app ons met uw kenteken en wat u wilt laten doen. U krijgt direct een eerlijke inschatting van de prijs en de doorlooptijd.